5 Caças de combate mais formidáveis do mundo.

O Caça é um tipo de avião militar concebido para combate aéreo com outros aviões, em oposição ao bombardeiro, desenhado para atacar alvos terrestres através de bombas. Os caças são relativamente pequenos, rápidos, e muito ágeis, e foram equipados com sistemas de armamento e perseguição cada vez mais sofisticados, para interceptar e atacar outros aviões.

Essa análise é baseada na pontuação combinada de furtividade, armamento, velocidade, alcance, manobrabilidade e tecnologia. Todas essas aeronaves mencionadas aqui são incrivelmente poderosas e devastadoras, no entanto, nenhuma delas participou de um combate entre si, durante as operações militares. Esta lista não contém aeronaves que estão atualmente em desenvolvimento no estágio final.

F-22 Raptor.

O F-22 Raptor é quase invisível aos radares. Esta aeronave carrega uma poderosa gama de armamento. É considerada a aeronave de combate de produção mais avançada e mais cara até hoje. Nenhum dos sensores e aviônicos deste avião permanecem classificados. Ele nunca foi oferecido para clientes de exportação, nem mesmo para os aliados e países da OTAN. Atualmente é a melhor aeronave de combate já construída.

Os motores do raptor permitem que a aeronave se super crua em longas distâncias, enquanto os bicos de empuxo e vetorização, combinados com um sistema de controle de vôo, como o triplex fly-by-wire, tornam-no excepcionalmente manobrável. Os Estados Unidos projetaram esta aeronave para restaurar uma vantagem tecnológica que os norte-americanos tinham desfrutado por muitos anos sobre os russos e outros países ocidentais.

Sukhoi Su-57.

O Su-57 é um novo caça russo. Esta nova aeronave furtiva foi projetada para substituir os antigos caças MiG-29 e Su-27 . Pode ser visto como uma resposta russa aos caças dos Estados Unidos F-22 Raptor . O desenvolvimento desta aeronave começou em 2001.

Apesar de ser referido como um lutador de quinta geração, há algumas sérias dúvidas sobre ele, já que alguns oficiais militares dos Estados Unidos referiram o Sukhoi PAK FA, apenas como um avançado lutador de geração avançada. A Rússia ainda está atrasada no desenvolvimento, aquisição e emprego de algumas das mais recentes tecnologias.

Duas grandes baias de armas internas são montadas em conjunto entre os motores. Este caça possui 10 hard-points internos, e 6 externos para vários mísseis ar-ar, ar-superfície, anti-radiação, e até bombas guiadas. Existem também dois side-bays para mísseis ar-ar de curto alcance. Acredita-se que esta aeronave levará até 7 500 kg de munição. Isso é uma enorme quantidade de armas.

Chengdu J-20.

O Chengdu J-20 é o novo caça furtivo da China. Ele foi projetado para competir contra caças de quinta geração, como o F-22 Raptor, e o russo Su-57. Especula-se que o desenvolvimento do J-20 foi auxiliado pela empresa russa de aviação MiG. A produção inicial de baixa taxa desta aeronave furtiva começou em 2015. Os primeiros caças furtivos J-20 operacionais foram entregues à força aérea chinesa em 2016. Este caça furtivo foi oficialmente adotado pela Força Aérea da China em 2017.

Durante a última década, a China adotou uma abordagem mais transparente de seus programas militares. Ainda assim, há pouca informação oficial sobre este plano.  O J-20 é um caça de superioridade aérea de médio e longo alcance, que também pode ter uma capacidade secundária de ataque ao solo. O novo avião de guerra chinês é um caça avançado de geração avançada, em vez de um verdadeiro caça de quinta geração.

Este caça chinês tem duas grandes baias internas para mísseis ar-ar, de longo alcance, e duas pequenas baias de armas montadas lateralmente para mísseis ar-ar, de curto alcance. Os mísseis são armazenados nessas baias de armas para reduzir a seção transversal do radar. Também possui grandes tanques de combustível para missões de longo alcance. Ele carrega mais combustível e armas do que o americano F-22 Raptor . Além disso, esta aeronave é capaz de operações de alta velocidade.

Eurofighter Typhoon.

Em 1986, o consórcio Euro figuiter foi formado pela Alemanha, a Itália, o Reino Unido e, mais tarde, a Espanha, para desenvolver uma nova aeronave de combate multi-funções, otimizada como um interceptador, além do alcance visual com capacidade secundária de ataque ao solo. Esta aeronave transporta mísseis avançados de design europeu. está equipado com um pacote aviônico muito moderno e abrangente.

Alega-se que o o caça Tayfom, tem metade do efetivo de combate que o americano F-22 Raptor. É uma estimativa aproximada, no entanto, parece que o caça Euro figuiter Tayfom, é superior ao caça F-15, o caça Rafale, e variantes russas, como o Su-27 e muitos outros aviões.

Dassault Rafale.

O caça Rafale, está em serviço tanto com a Força Aérea Francesa, quanto com a Marinha. Este caça multi-funções apresenta alguns dos mais recentes sistemas aviônicos. Também algumas medidas foram tomadas para reduzir a seção transversal do radar desta aeronave. Esta aeronave é muito manobrável. O Rafale pode rastrear 40 alvos, e atirar em quatro alvos simultaneamente.

4 mísseis balísticos intercontinentais mais temidos do mundo.

Os Mísseis Balísticos Intercontinentais ou ICBMs são projetados para portar armas nucleares. Estes mísseis mortais têm um alcance mínimo de 5 500 km. Os  ICBMs modernos, normalmente carregam mais de uma ogiva nuclear. A maioria dos projetos modernos suportam diversos projéteis independentes. Assim, um único míssil pode carregar várias ogivas, cada uma delas atingindo um alvo diferente. Além disso, os ICBMs carregam uma série de chamarizes, que permitem superar as defesas aéreas hostis.

Os Mísseis Balísticos Intercontinentais podem ser baseados em silo, rodoviários, ferroviários, e também baseados em submarinos. Os ICBMs móveis são geralmente mais difíceis de detectar e destruir antes de seu lançamento.

Então, qual é o melhor ICBMs do mundo? Quais são os melhores mísseis balísticos modernos e por quê?.

Antes de começar, você deve ter em mente que esta análise é baseada em especificações e data disponível. Na verdade, todos os ICBMs mencionados aqui são extremamente devastadores, e podem acabar com países inteiros. Esta lista não inclui mísseis que ainda estão em desenvolvimento, ou ainda não estão implementados operacionalmente.

O Trident.

O Trident D5, ou Trident II, é um míssil balístico lançado por um submarino. É uma versão melhorada do Trident C4, versão anterior com maior capacidade de carga, alcance e precisão. Foi implantado pela primeira vez em 1990. Esses mísseis são amplamente operados pelos Estados Unidos e pelo Reino Unido.

O míssil Trident tem um alcance de 7 800 km com carga total, e 12 000 km com carga reduzida. Assim, embora o Trident  não tenha o maior alcance do que os outros ICBMs, os submarinos balísticos armados com esses mísseis sempre podem se aproximar de seus alvos para reduzir o alcance de vôo. Cada míssil Trident, dos Estados Unidos, pode transportar até 14 ogivas, além do mais, os veículos de reentrada podem manobrar para evitar as defesas aéreas inimigas. Está previsto que versões atualizadas dos mísseis Trident, permaneçam em serviço até 2042.

O RS-24 Yars.

O míssil russo, RS-24 Yars, é um míssil balístico intercontinental. É conhecido no Ocidente como SS-29. Ele foi desenvolvido tanto como um sistema de estrada móvel, quanto baseado em silo. Foi adotado pelas forças de mísseis estratégicos russos em 2010, e implantado durante o mesmo ano. A partir de 2016, as Forças de mísseis estratégicos russos implementaram 63 ICBMs móveis, e também 10 silos. Está previsto que esses mísseis se tornem a base do componente terrestre da tríade nuclear russa.

O RS-24 Yars tem um alcance de 12 000 km, pode transportar pelo menos 6 ogivas independentemente direcionáveis. Outras fontes informam que este míssil pode transportar até 10 veículos de reentrada. Foi projetado para superar sistemas de defesa antimíssil, e pode ainda, manobrar durante o voo e transportar iscas ativas e passivas. Estima-se que tenha pelo menos 60 a 65% de chance de penetrar as defesas inimigas.

O lançador móvel tem 500 km de autonomia nas estradas. Sua autonomia permite que o lançador móvel com míssil opere sem ser detectado em uma área equivalente a um pequeno país europeu. Portanto, esses ICBMs rodoviários e móveis são mais difíceis de detectar e atingir. Estes têm uma alta probabilidade de sobreviver ao primeiro ataque, uma vez que o país tenha sido atacado.

O M51.

O M51 é um míssil balístico lançado por submarinos franceses. O trabalho de design desse míssil começou em 1992, e foi implantado pela primeira vez em 2010. Esses mísseis são transportados por submarinos. Tem um alcance de 10 000 km com carga útil reduzida, e 8 000 km com carga útil total. Esse alcance é suficiente para atingir a maioria das áreas na China, na Rússia, ou nos Estados Unidos, disparando diretamente do píer.

Cada míssil pode transportar de 6 a 10 ogivas independentemente direcionáveis. Além disso, o míssil transporta ajudas de penetração, a fim de superar as defesas aéreas hostis. Esses iCBMs franceses têm orientação astro-inercial. O sistema de navegação por satélite, Galileo, é planejado, mas ainda não está instalado. Portanto, esses mísseis podem não ser tão precisos quanto os mísseis contemporâneos com sistema de navegação por satélite. Uma versão atualizada do M51, o M51.3, está sendo desenvolvido. Mas entrará em serviço somente por volta de 2025.

O DF-41.

O DF-41 é atualmente o mais poderoso Míssil Balístico Intercontinental desenvolvido na China. É um dos ICBMs mais letais do mundo. Ele é baseado em um veículo lançador de 8 eixos, e é similar em conceito aos I C B Ms russos móveis. O primeiro lançamento do teste deste míssil foi feito em 2013, e o segundo em 2014. Algumas fontes relatam que o míssil DF-41 foi lançado em 2016 ou 2017.

O DF-41 é um míssil de combustível sólido, e tem um alcance estimado de 12 000 km. Pode transportar até 10 Múltiplos Veículos de Reentrada segmentáveis ​​independentemente. Seu alcance é suficiente para alcançar todas as áreas dos Estados Unidos, a Europa, e também a Rússia. Levará cerca de 20 a 25 minutos para o DF-41 ser lançado para atingir alvos nos Estados Unidos. Este míssil é extremamente devastador e pode acabar com países inteiros.

Este míssil possui sistema de navegação interno com atualização do sistema de navegação por satélite, pode ser preciso até 150 metros, ou possivelmente ainda mais preciso. Um número de ICBMs móveis da China são armazenados em túneis. Por isso, os mísseis estão bem protegidos. 

Os mísseis móveis da China, são mais difíceis de interceptar e destruir do que mísseis estacionários baseados em silo. Estes têm uma alta probabilidade de sobreviver ao primeiro ataque, uma vez que o país tenha sido atacado.

Conheça 5 embarcações do Brasil da 2ª Divisão Naval que participaram da Batalha do Riachuelo.

A Batalha Naval do Riachuelo, ou simplesmente Batalha do Riachuelo, travou-se a 11 de junho de 1865 às margens do arroio Riachuelo, um afluente do rio Paraguai, na província de Corrientes, na Argentina.

Essa é considerada pelos historiadores militares, como uma das mais importantes batalhas da Guerra do Paraguai, que decorreu entre 1864 a 1870.

A Força Naval Brasileira Era composta de 11 navios, mas no dia da batalha contava só com 9. A força era formada pela 2ª e 3ª Divisões da Esquadra.

A frota composta de nove navios de guerra estava armada com 59 bocas de fogo, levando a bordo 1 113 fuzileiros navais e 1 174 soldados do Exército Imperial. Somavam um total de 2 287 homens. Seu comandante em chefe era o Almirante Francisco Manuel Barroso da Silva.

Conheça agora as 5 embarcações da 2ª Divisão Naval brasileira, que participaram da Batalha Naval do Riachuelo.

A Fragata Amazonas.

A Fragata a vapor Amazonas, foi a quarta embarcação da Marinha do Brasil a utilizar este nome que homenageia ao Rio e Estado do mesmo nome e capitânia de flotilhas.

A embarcação foi um importante navio na Guerra do Paraguai, quando teve Elisiário Antônio dos Santos como seu comandante, participou da Batalha do Riachuelo e na tomada do Forte de Santo Inácio de Tamandaré. 

Foi desta embarcação que o Almirante Barroso ordenou a transmissão por bandeiras para os navios combatentes brasileiros das célebres frases: "O Brasil espera que cada um cumpra o seu dever". "Atacar e destruir o inimigo o mais perto que puder". "Sustentar o fogo que a vitória é nossa".

A Corveta Parnaíba.

A Corverta Parnaíba, foi um navio de guerra da Armada Imperial Brasileira que atuou na Batalha Naval do Riachuelo. Era um barco misto propulsionado por motor a vapor e por velas. O seu motor a vapor possuía uma potencia de 120 h p, que impulsionava uma hélice de popa, permitindo alcançar uma velocidade máxima de 12 nós, deslocando 600 e duas toneladas.

Era um navio tipo corveta, equipado com 1 canhão de 70 libras, dois canhões de 68 libras, e quatro de 32 libras. Sob o comando do capitão e tenente, Aurélio Garcindo Fernandes de Sá, o Parnaíba se juntou ao Amazonas na perseguição aos navios inimigos restantes que partiram em fuga rio acima, participando ainda do assalto ao Salto Oriental, que culminaria em seu colapso e afundamento após ser abalroado pela fragata Amazonas.

A Canhoeira Mearim.

O Vapor Mearim, foi um navio de guerra canhoneiro da Armada Imperial Brasileira que foi utilizada na Batalha Naval do Riachuelo. O Navio de propulsão mista (motor a vapor e vela), com casco encouraçado, possuía uma maquina a vapor com uma potência de 100-h p, que impulsionava a sua hélice de popa. As suas dimensões eram de 45,72m de comprimento, manga de 7,01m, e pontal de 2,28m. Deslocava 415 toneladas e era equipado com 4 canhões de 32mm, e 2 canhões de 68mm.

Sob o comando do Primeiro-Tenente de Marinha, Elisiário José Barbosa, O Mearim participou também da Batalha de Paso de Cuevas, ocorrido em 12 de agosto de 1865 e de outras ações durante o conflito. Finalizada a guerra, o navio brasileiro continuou em operação, tendo em 1873 transportado o capitão de fragata, Tomás Pedro de Bittencourt Cotrim, encarregado de efetuar estudos para sinalizações na costa de Santa Catarina.

A Canhoeira Araguari.

O Vapor Araguari, foi um navio de guerra da Armada Imperial Brasileira que atuou na Batalha Naval do Riachuelo. O Vapor Araguari era um navio de propulsão mista (a vela e a vapor) cuja maquina a vapor tinha potência de 80 h p, que impulsionava uma hélice de popa, o que lhe permitia alcançar uma velocidade de até 9 nós. As suas dimensões eram de 44,2 metros de comprimento, 7,4 metros de largura, e 2,6 metros calado. Deslocava 400 toneladas e era equipado com duas baterias de artilharia separadas: uma com 2 canhões de 32mm, e outra com 8 canhões de 68mm. A sua tripulação era de 77 marinheiros.

Sob o comando do Primeiro-Tenente de Marinha, Antônio Luís von Hoonholtz, O Araguari foi o primeiro navio a levar esse nome em homenagem a uma cidade de Minas Gerais e um rio no Pará, tendo sido construído em estaleiros na Inglaterra junto com os seus navios gêmeos, o Araguaia, o Iguatemi, e o Ivaí.

A Canhoeira Iguatemi.

O Vapor Iguatemi, foi um navio de guerra da Armada Imperial Brasileira, tendo atuado na Batalha Naval do Riachuelo. Foi lançado em 1858 e possuía uma tripulação de até 77 homens. Era impulsionado por um motor a vapor com potência de 80 h p, que impulsionava uma hélice que lhe permitia alcançar uma velocidade de até 9 nós. As suas dimensões era de 44,2 metros de comprimento; 7,40 metros de largura, e 2,6m calado, com deslocamento de 400 toneladas. Era equipado com 2 canhões de 32mm, e 8 canhões de 68mm.

Sob o comando do Primeiro-Tenente de Marinha, Justino José de Macedo, Em 11 de junho de 1865, participou junto dessa esquadra da Batalha do Riachuelo, em Corrientes, na Argentina. A batalha ocorreu na manhã daquele dia após uma tentativa frustrada de assalto surpresa da esquadra paraguaia em frente daquela cidade.

Na sequência, a batalha foi estendida até um pequeno afluente do Rio Paraná, chamado Rio Riachuelo, e lá tiveram novos embates. Além de enfrentar o fogo dos navios paraguaios, a frota brasileira ainda enfrentou tropas de artilharia paraguaia, que estavam às margens do rio atuando em ataque coordenado com a frota paraguaia. Ao fim da batalha, a esquadra paraguaia sofreu severas perdas e os navios que não afundaram ou encalharam, ou se evadiram rio acima.

A vitória foi decisiva para a Tríplice Aliança, que passou a controlar, a partir de então, os rios da bacia platina, até à fronteira com o Paraguai, garantindo todo o apoio logístico às forças de terra e bloqueando qualquer ajuda ou contato de López com o exterior.

Oito veículos militares projetados e construídos no Brasil.

Em comum, muitos deles tinham o fato de terem sido produzidos pela mesma empresa e serem nomeados com espécies de cobra.

Você sabia que o Brasil tem um histórico de verdadeira potência na área dos veículos militares? Entre as décadas de 1970 e 1980, o país chegou a ser um dos maiores produtores mundiais, graças sobretudo ao sucesso dos blindados sobre rodas desenvolvidos pela Engesa. Exportados principalmente para os países do Oriente Médio, eles combateram diversas vezes em conflitos reais, com bons resultados. Saiba mais sobre eles a seguir.

Cascavel

Produzido em São José dos Campos pela Engesa, o blindado alcançou enorme sucesso internacional desde que começou a ser feito, em 1980. Além do Brasil, onde ainda existem mais de 200 unidades em operação, ele foi exportado amplamente para países como Iraque, Líbia, Colômbia e Chipre e, em menor quantidade, para outros países vizinhos (Bolívia, Equador, Paraguai, Suriname, Uruguai e Venezuela).

Ele compartilha alguns componentes mecânicos com o Urutu (veja mais detalhes abaixo), outro blindado produzido pela Engesa, apesar de terem propostas diferentes – enquanto o Urutu transporta tropas, o Cascavel é um veículo de reconhecimento e combate ligeiro. Seu armamento padrão é um canhão de 90 mm, além de metralhadores secundárias junto à torre.

Urutu

Provavelmente, esta é a mais conhecida de todas as “cobras” feitas no Brasil. Também, já são mais de quarenta anos desde que o primeiro Urutu entrou em ação, transportando tropas de até 12 soldados – além do motorista e do comandante. Acessibilidade sempre foi um dos pontos fortes do modelo, sendo possível a entrada e a saída dos ocupantes pelas laterais, pela traseira e pelo teto.

Além do uso intenso pelo Exército e pela Marinha do Brasil, ele também fez bastante sucesso internacionalmente. Países como Iraque, Emirados Árabes Unidos, Jordânia, Colômbia e Líbia adquiriram centenas de unidades. Mas apesar do sucesso comercial e de algumas soluções técnicas eficazes, como a suspensão traseira do tipo “Boomerang”, o Urutu tornou-se obsoleto em situações de combate atuais.

Jararaca

Eis um caso de modelo nacional cujo foco era a exportação, e não a utilização pelas Forças Armadas daqui. Os países que mais adquiriram unidades do veículo foram Uruguai, Equador, Chipre, Guiné e Gabão, totalizando 63 exemplares vendidos para o exterior.

Produzido pela Engesa, o Jararaca é um veículo de reconhecimento de 4,16 metros de comprimento e ampla autonomia – graças ao tanque com capacidade para 140 litros de diesel, pode rodar até 700 quilômetros. Comporta três tripulantes: motorista, comandante e atirador, o qual opera uma metralhadora calibre 7,62mm. No Brasil, há apenas dois protótipos em funcionamento.

Ogum

Mais um produto da Engesa, mas que, dessa vez, não chegou a ser feito em larga escala. Novamente, que solicitou o modelo foi Saddam Hussein, que desejava um blindado leve transportador de tropas movido por esteiras (mais eficientes que as rodas em terrenos off-road), com características similares às do alemão Wiesel. Assim, foi criado o primeiro protótipo do Ogum, em 1986.

O governo iraquiano pediu modificações, que foram feitas pela Engesa e se materializaram num novo protótipo – no total, foram produzidos quatro exemplares prévios. O ditador do país do Oriente Médio chegou a negociar a aquisição de 200 unidades do Ogum, mas, com o desenrolar dos conflitos na região, a negociação não evoluiu, e o projeto foi abandonado.

Sucuri

Baseado na plataforma do Urutu e do Cascavel, o Sucuri foi um caça-tanques sobre rodas criado pela Engesa nos anos 80 que abria mão de parte de sua capacidade de proteção para surpreender em termos de velocidade – atingia até 115 km/h, com alcance operacional de 600 quilômetros.

O ponto alto do Sucuri era a força de ataque equivalente à de um tanque, mesmo com um peso total três vezes menor. Seu canhão de 105 mm era montado em uma torre estabilizada. Como armamento secundário, metralhadoras de 12,7 e 7,62 mm. Infelizmente, ele não chegou a entrar em produção.

Osório

O carro de combate pesado nasceu com audácia e perspectivas de glória. Em meados dos anos 1980, o modelo foi desenvolvido pela Engesa para uma concorrência aberta pela Arábia Saudita. Submetido a testes no deserto, o protótipo do Osório superou os concorrentes do Reino Unido, França e Itália, e ficou em pé de igualdade com o famoso tanque M1 Abrams dos Estados Unidos. Houve boatos de que o contrato chegou a ser redigido, estipulando que a venda para os árabes ajudaria a financiar a compra pelo próprio Exército Brasileiro.

Na hora de fechar o acordo, porém, falou mais alto o poderio político e econômico dos americanos. O início da crise que levaria à Guerra do Golfo, em 1990, selaria de vez o destino do Osório, que ainda participaria de outras concorrências na região. Pior para a Engesa: ao investir todos os seus recursos no desenvolvimento do tanque para exportação – e sem nenhuma garantia de que o Exército Brasileiro, em grave crise financeira, fosse comprar o Osório – a empresa entraria em concordata anos depois, dando fim a um legado de expertise em blindados.

Astros

Um dos mais bem-sucedidos modelos militares brasileiros mundo afora. Desenvolvido pela Avibras Indústria Aeroespacial em 1983, ele é um lançador de foguetes de saturação utilizado pelas forças armadas de países como Arábia Saudita, Bahrein, Catar, Indonésia e Iraque – além do próprio Brasil. É capaz de lançar múltiplos foguetes, de diferentes calibres, a distâncias que variam entre 9 e 300 quilômetros, e deve ganhar uma nova versão, chamada de Astros 2020, compatível com mísseis de cruzeiro.

O Astros II esteve envolvido em algum dos mais conhecidos conflitos do século passado, como a guerra Irã-Iraque, realizada entre 1980 e 1988, e a Guerra do Golfo, ocorrida em 1990 e 1991 – em ambos os casos, serviu às tropas de Saddam Hussein com sucesso comprovado, graças à sua mobilidade e poder de fogo.

Guarani

O mais moderno blindado de transporte médio do Exército Brasileiro teve suas primeiras unidades entregues em 2014, e deve substituir gradualmente o Urutu. Foi desenvolvido pela Iveco, companhia muito conhecida pela produção de caminhões. Com capacidade para até 11 ocupantes, o Guarani é um 6×6 com alcance operacional de até 600 km e que pode alcançar os 110 km/h de velocidade máxima.

Assim como outros veículos militares modernos, o Guarani tem uma estrutura modular, isto é, pode ser modificada e receber outros tipos de dispositivo (armas, sensores, blindagem extra, mecanismos de defesa) de acordo com a demanda. Seu casco inferior em forma de V é ideal para minimizar os danos causados por minas e explosivos, e a blindagem de série oferece protecão contra tiros de fuzil 7,62 mm. Seu armamento principal é um canhão automático de calibre 30 mm em uma torre estabilizada controlada remotamente.

Por Rodrigo Furlan

Forças Armadas brasileiras fortes dependem de uma economia sólida.

Rússia pede para que os Estados Unidos abandonem plano de dividir exérci...

Fusão entre United Technologies e Raytheon poderá dar origem à 2ª maior ...

Irã revela novo sistema de defesa aérea Khordad capaz de interceptar 6 a...

Estados Unidos pretendem tornar a América Latina em um campo de batalha ...

Mísseis do Brasil e África do Sul: "Maior vantagem é a independência"

Brasil se prepara para exercício militares organizado pela Marinha dos E...

Vladimir Putin: "Após criação da arma nuclear a humanidade está relativa...

General Viktor Esin: "Armamento hipersônico vai acelerar crescimento de ...

Recep Tayyip Erdoğan: "Prefiro o sistema russo S-400 porque é superior a...

Estados Unidos realizam testes de bomba sofisticada GBU-39 em meio as te...

Wei Fenghe: "Se EUA quiserem falar manteremos a porta aberta se quiserem...

Andrew Lewis: "A 2ª frota naval está pronta para defender os interesses ...

Coreia do Sul retoma a produção de tanque de combate avançado K2 Black P...